Thursday, September 24, 2009

Novo duelo!

Neste final de semana teremos um duelo especial na Petit Le Mans Series, uma das provas mais badaladas do campeonato da American Le Mans Series. A prova acontece no circuito Road Atlanta e terá a participação dos brasileiros  Jaime Melo, vice lider do campeonato na classe GT2, e Gil de Ferran, vice lider na classe LMP1.

Mas não são os brasileiros que me fizeram escrever o post, e sim a participação confirmada da Peugeot e da Audi, reeditando o duelo que aconteceu na 24 Horas de Le Mans neste ano, quando a Peugeot levou a melhor. Além disso, as duas equipes encaram o desafio como uma preparação para as 24 Horas do ano que vem.

A Audi comenta ainda que a prova servirá também para a equipe conhecer melhor todo o carro, que foi lançado neste ano e que perdeu a hegemonia da Audi em Le Mans.

“A corrida em Road Atlanta marca a primeira parte da nossa preparação para as 24 Horas de Le Mans de 2010. Queremos usá-la como oportunidade para os nossos engenheiros aprenderem mais sobre o novo Audi R15 TDI através de competição direta com os nossos rivais mais fortes. Muitas coisas podem ser simuladas em bancos de testes e em testes de pista. Mas nada consegue substituir a experiência recolhida em corridas.” , afirmou o diretor de competição da Audi, Dr Wolfgang Ullrich.

Já no primeiro dia de treino, a dupla da Audi, Dindo Capello/Allan McNish foi a mais rápida do dia, ficando 0.169s na frente dos homens da Peugeot, Stephane Sarrazin e Franck Montagny, no Peugeot 908 HDI com o número oito. Em terceiro ficou o trio formado pelo brasileiro de Ferran/Pagenaud/Dixon, com o Acura ARX-02a.

Confira os tempos:

1.  Capello/McNish                             P1   Audi            1m08.308s

2.  Sarrazin/Montagny                      P1   Peugeot         1m08.477s

3.  de Ferran/Pagenaud/Dixon    P1   Acura           1m09.137s

4.  Minassian/Lamy                           P1   Peugeot         1m09.234s

5.  Luhr/Werner                                  P1   Audi            1m09.821s

6.  Brabham/Sharp/D.Franchitti  P1   Acura           1m10.127s

7.  Panis/Lapierre/Dumas              P1   ORECA           1m10.309s

8.  Field/Field                                       P1   Lola            1m10.620s

9.  Leitzinger/Franchitti/Devlin  P2   Lola-Mazda      1m11.624s

10.  Drayson/Cocker/Bell               P1   Creation        1m12.216s

11.  Pickett/Graf/Maassen              P2   Porsche         1m12.549s

12.  Dyson/Smith                                P2   Lola-Mazda      1m12.685s

13.  Burgess/McMurry/Willman  P1   Lola            1m14.013s

14.  Steur/Pecorari/Pecorari       P2   Radical         1m16.220s

15.  Hand/Auberlen/Priaulx        GT2  BMW             1m21.574s

16.  Muller/Milner/Muller            GT2  BMW             1m21.798s

17.  Bergmeister/Long/Lieb        GT2  Porsche         1m21.838s

18.  Magnussen/O’Connell/Garcia       GT2  Corvette        1m22.056s

19.  Melo/Kaffer/Salo                      GT2  Ferrari         1m22.275s

20.  Law/van Overbeek/Neiman          GT2  Porsche         1m22.302s

21.  Sutherland/Drissi/Bell           GT2  Riley Corvette  1m22.774s

22.  Farnbacher/James                  GT2  Panoz           1m23.128s

23.  Beretta/Gavin/Fassler           GT2  Corvette        1m23.146s

24.  Noda/Balbiani/von Moltke  P1   Radical         1m23.530s

25.  Sellers/Cicero                             GT2  Porsche         1m24.060s

26.  Feinberg/Hall                             GT2  Dodge           1m24.143s

27.  Murry/Robertson/Robertson        GT2  Doran Ford      1m26.207s

O bicho já esta pegando para o ano que vem!

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