Frankfurt bilsalong 2009

Inte helt oväntat så är det alternativa drivmedel som det läggs mycket fokus på då biltilverkarna ska visa upp sina nyheter. Med bara ett eller två år till beräknad lansering är det många små elbilar som drar uppmärksamhet till sig på bilsalongen i Frankfurt. Många är nu på gång med elbilar, som verkar vara årets huvudtrend vid sidan av olika hybridvarianter. Jag har kikat lite på de märken inom VW-koncernen som vi har under vårt tak på Lecab för att se vad som är på gång…

Volkswagen presenterar en elbil med namnet E-Up. Den 135 km/h snabba 3+1-sitsiga bilen drivs på framhjulen av en elektrisk motor med en toppeffekt på 60 kW. Bilen har ett vridmoment på 210 Newtonmeter från start. Det finns bara fram- och bakväxel, och de aktiveras med en vridknapp. 2013 är E-up verklighet. Detta verkar vara en storsatsning för Volkswagen så vi ser fram emot mer info om denna lilla goding.

Små shoppingbilar i all ära, men eldrivna bilar kan också vara sportiga. Audi visar en modifierad R8 med fyra elmotorer som ger 4 500 newtonmeters vridmoment och tävlar med renodlade sportvagnar som Tesla och Karma. R8-cabben i original med V10-motor på 525 hästkrafter och 530 Nm vid 6 500 r/min klarar 0 – 100 på 4,1 sekunder och kommer upp i 313 km/h. Den eldrivna varianten R8 e-tron har fyra elmotorer på totalt 313 hästkrafter, men maximala vridmomentet från stillastående är 4 500 newtonmeter. Nästan ljudlöst sprintar e-tron 0- 100 på 4,8 sekunder, vilket är bara marginellt långsammare än V10-originalet. Toppfarten är begränsad till 200 km/h, men vid omkörningsacceleration lär R8 få se sig slagen: 60 till 120 km/h klarar e-tron på 4,1 sekunder. För mig personligen känns detta alternativ helt ok för att stilla miljösamvetet, bara att börja spara ;-)

Nya Skoda Superb Combi är en verklig herrgårdsvagn, 4 838 mm lång, 1 817 bred och 1 481 mm hög. Om Octavia-kombin börjar kännas trång finns det alltså möjlighet att upppgradera sig, och dessutom lär modellen bli en farlig konkurrent till många andra klassiska kombimärken som Volvo och Mercedes (en benämning vi föredrar är V70-killer, he he).Kanske får till och med vår egna favorit Passat  Variant se upp..?

Att hålla ögonen på, ur konkurrenssynpunkt, är bl.a att Saab efter 12 år presenterar  en efterträdare till gamla 9-5. Opel Astra i helt ny version är en av de viktigare folkbilarna på salongen. Konceptet är mera innerutrymmen, effektivare motorer och lägre förbrukning. Designen har lånat drag av årets bil Insignia. Volvo satsar just nu på snålare konventionell teknik. Nya Volvo C30 drar i sin DRIVe-version med start/stop enligt fabrikanten 3,8 liter diesel/100 km och släpper ut 99 gram CO2/km.